هند کره‌جنوبی را به‌عنوان شریک راهبردی مهمی در برنامه توسعه سریع صنعت کشتی‌سازی و ارتقای امنیت دریایی خود شناسایی کرده است، وزیر بنادر، حمل‌ونقل دریایی و راه‌آب‌ها، سارباناندا سونووال، اعلام کرد. او هدف هند را برای ورود به جمع پنج کشور برتر کشتی‌ساز جهان تا سال ۲۰۴۷ و هم‌راستایی با چشم‌انداز «ویکشیت بهارات ۲۰۴۷» برای تبدیل شدن به اقتصاد توسعه‌یافته بیان کرد. سونووال به تجربه تحول شگفت‌انگیز کره‌جنوبی در تبدیل شدن به یک رهبر جهانی در کشتی‌سازی اشاره کرد و آن را الگویی ارزشمند برای هند دانست. برنامه بلندمدت هند شامل ورود به ده کشور برتر کشتی‌ساز تا سال ۲۰۳۰ و رسیدن به پنج کشور برتر تا ۲۰۴۷ است. دولت نزدیک به ۲۴ میلیارد دلار برای حمایت از این برنامه اختصاص داده و قصد دارد ناوگان تجاری ملی را از حدود ۱۵۰۰ به ۲۵۰۰ فروند افزایش دهد تا خوداتکایی دریایی هند تقویت شود.

وزیر هند نقاط قوت کره‌جنوبی از جمله مهندسی دقیق، تخصص در کشتی‌های LNG و سیستم‌های تولید بسیار کارآمد را مورد اشاره قرار داد و تأکید کرد که همکاری نزدیک دولت، صنعت و دانشگاه‌ها و برنامه‌ریزی صنعتی متمرکز می‌تواند روند صعود هند در زنجیره ارزش جهانی کشتی‌سازی را تسریع کند. قراردادهای همکاری میان یاردهای کشتی‌سازی هند و کره‌جنوبی در حال شکل‌گیری است؛ از جمله توافق تاریخی ژوئیه میان HD Hyundai و کوچین شیپ‌یارد (Cochin Shipyard Ltd.) برای تعمیق همکاری در کشتی‌سازی، که نخستین چنین پیمان میان یک کشتی‌ساز کره‌ای و یک یارد هندی محسوب می‌شود.

هم‌زمان هند ظرفیت‌های داخلی خود را نیز تقویت می‌کند. در سپتامبر، دولت بسته حمایتی ۸ میلیارد دلاری برای احیای اکوسیستم کشتی‌سازی، افزایش ظرفیت تولید و امکان بهره‌برداری از فناوری‌های پیشرفته تصویب کرد. سونووال تأکید کرد که کره می‌تواند نقش مهمی به‌عنوان شریک فناوری و سرمایه‌گذار راهبردی ایفا کند و هند را در پذیرش طراحی‌های مدرن کشتی، خودکارسازی، فناوری‌های کشتی سبز و استانداردهای تولید با کیفیت بین‌المللی یاری دهد. همچنین وزیر دفاع، راجنات سینگ، از شرکت‌های جهانی دفاع و دریانوردی خواست تا از اکوسیستم رو به رشد کشتی‌سازی هند بهره‌برداری کنند و تأکید کرد که هند با سابقه ساخت ناوهای هواپیمابر، شناورهای تحقیقاتی و کشتی‌های تجاری، به‌خوبی موقعیت یافته تا به مرکز جهانی کشتی‌سازی، تعمیر و نوآوری دریایی تبدیل شود.