کشتی کروز «آرویا» که به ابتکار برنامه «کروز سعودی» راه‌اندازی شده است، در سفری کم‌سابقه برای کشتی‌های مسافربری از کانال سوئز عبور کرد؛ مسیری که از سال ۲۰۲۴ بسیاری از خطوط کروز به دلیل تهدیدات امنیتی ناشی از حملات حوثی‌ها از آن اجتناب می‌کنند. بر اساس اعلام اداره کانال سوئز، این کشتی با ظرفیت ۱۵۱ هزار تُن در روز چهارشنبه، ۱۷ سپتامبر، با حدود ۲۳۰۰ مسافر و ۱۵۰۰ خدمه از استانبول حرکت کرده و پس از توقفی در شرم‌الشیخ مصر، سفر خود را در بندر جده عربستان به پایان خواهد رساند.

«آرویا» قرار است در نخستین بخش فصل زمستان از جده فعالیت کند و در فوریه ۲۰۲۶ با عبور از دریای سرخ و گذر از نزدیکی سواحل یمن، به سمت دبی حرکت کند. بازگشت این کشتی به مدیترانه برای فصل تابستان همان سال برنامه‌ریزی شده است. این کشتی که تحت پرچم جزایر مارشال به ثبت رسیده، اما به‌طور گسترده با عربستان شناخته می‌شود، پیش‌تر نیز در دسامبر ۲۰۲۴ و ژوئن ۲۰۲۵ از کانال سوئز عبور کرده بود. آرویا در اصل توسط شرکت «مایر ورفت» آلمان ساخته شده و از سال ۲۰۱۷ تا پیش از ورشکستگی شرکت «گنتینگ هنگ‌کنگ» با نام «ورلد دریم» در شرق آسیا فعالیت می‌کرد. این کشتی در مارس ۲۰۲۲ به حالت غیرفعال درآمد و سپس توسط «کروز سعودی» خریداری و در پایان سال ۲۰۲۴ پس از بازسازی ویژه برای بازار عربی، با ظرفیت بیش از ۳۳۰۰ مسافر وارد خدمت شد.

اداره کانال سوئز این عبور را بخشی از تلاش‌های بازاریابی خود برای بازگرداندن تردد کشتی‌های مسافربری عنوان کرده است. دریابان «اسامه ربیعی»، رئیس این سازمان، با اشاره به سیاست‌های تشویقی و تخفیف‌های ویژه برای کشتی‌های کروز، از انعطاف‌پذیری در رویکردهای بازاریابی این نهاد سخن گفت. بر اساس آمار ارائه‌شده، بین سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۴، تعداد ۶۹ کشتی کروز با حدود ۳۸ هزار مسافر از کانال سوئز عبور کرده و نزدیک به ۱۵/۸ میلیون دلار درآمد برای این سازمان ایجاد کرده‌اند.

با این حال، نگرانی‌های امنیتی همچنان بسیاری از خطوط کروز را به تغییر مسیر واداشته است. شرکت «کاستا کروز» ایتالیا در ژوئیه ۲۰۲۵ از لغو برنامه‌های زمستانی خود در خاورمیانه خبر داد و شرکت «ام‌اس‌سی کروز» نیز هفته گذشته سفر ۲۵ روزه خود میان دبی و بریتانیا را لغو و بار دیگر مسیر کروز جهانی خود را به دور آفریقای جنوبی تغییر داد. این شرکت اعلام کرده کشتی «ام‌اس‌سی یوربیا» بدون مسافر از آلمان به دبی منتقل خواهد شد تا از نوامبر فعالیت خود را آغاز کند. دبی در سال‌های گذشته یکی از مقاصد محبوب زمستانی برای کشتی‌های کروز و نقطه گذر بسیاری از سفرهای جهانی از کانال سوئز بوده است، اما با وجود تغییرات اخیر، اداره کانال سوئز همچنان نسبت به احیای جایگاه خود در صنعت کروز ابراز خوش‌بینی می‌کند.